Pārdodas nu jau gandrīz leģenda.
BMW E46 320d – 2001. gada klasika ar dvēseli.

2.0 dīzelis – ekonomisks kā students, bet velk kā vilcējs.”.

Bonusā Tev nāks – stilīgums un BMW kluba gods. Pie stūres uzreiz +10 harisma

Bet ja runā nopietni, tad mašīnā tiešām ir ieguldīts daudz naudas un daudz laika. Tehniski mašīnai viss ir labi. Sēdies, brauc un neuztraucies. Pilnīgi pārlasīta ritošā daļa, visas sviras un bukses ir jaunas un es uzsveru VISAS. Mašīna ir zemināta, priekšā stāv Eisbach atsperes un aizmugurē ir Coiloveri. Viss aizmugurējais tilts ir restaurēts un salikts uz Poli buksēm izņemot reduktorā bukses, tur ieliku Meyle HD, tādā veidā dabūju ideālu balansu, līkumos un manevros mašīna ir cieta un kā pielīmēta pie ceļa, bet pārslēdzot ātrumu un paātrināties ir pātīkama un komfortabla. Aizmugurējā tilta stiprinājuma vietas ir pastiprinātas ar lāzērgrieztām plāksnēm.
Kuzovs kvaletatīvi pārmetināts un apstrādāts pret rūsu. Priekšējam tiltam ir uzliktas bremzes no 3.0d ar restaurētiem un pulver krāsotiem suportiem. Kārbai uzstādīts shortshifter. Salons protams nav kā mašīnai no dīlercentra, bet nav arī saplēsts, izsmēķēts un kpoumā ir kopts. Ir ielikts Android maģis + Pioneer subwofer. Ir ielikti pārstaisīti lukturi ar eņģeļiem, ieliktas lēcas kopā ar Osram LED spuldzēm. Ir pareizi saregulēti, spīd daudz labāk nekā oriģinālie Xenon lukturi, tas bija pārbaudīts praksē. Bet tev ir jāsaprot mašīna nav vizuāli ideāla, to bildēs var redzēt. Šur tur ir kāda švīka un nogājusi laka, bet tā lielākā bēda ir aizmugurē. Uz arkām ir burbuļi kurus nepaguvu vēl savest kārtībā, kā arī vajadzētu pārkrāsot aizmugurējo M-pakas bamperi un iztaisnot mazo buktīti uz vāka. Bet tas viss nekādīgi neietekmē braukšanu un mašīnas tehnisko stāvokli. Šī tiešām ir laba mašīna kuru ir vērts atbraukt paskatīties. Detalizētāk Tev varu pastāstīt pa telefonu, kā arī varu atsūtīt vairāk bildes ar lietām kuras šai mašīnai tika darītas.