<p>Tiek pārdots “Sēņotāju Sapnis” jeb, kā Japāņi mēdz to dēvēt, - ペニスを吸う. 2007. gada Honda CR-V ar svaigu tehnisko apskati. Auto ieguldījumus neprasa, viss, kas traucēja man nemitīgi domāt par iešanu mežā, ir samainīts: bremžu diski, kluči, rokas bremze - pārlasīts, lai laicīgi apstātos un nesabrauktu sēnītes. Nomainītas visas atsperes un atbalsta gultņi - iet mīksti, kā pa sūnām. Bez caurumiem un tārpiem, metināšanas darbi veikti pie profesionāļiem nevis čoma garāžā. Motoru, kā jau kārtīgam visurgājējam, saglabā neskartu duralumīnija aizsargpanna. Celmi un lielāki akmeņi šo spēkratu nebiedē. Adaptīvā 4x4 - pašam nav jālauza galva vai atslēgt vai saslēgt piedziņu. Noderēs visos braukšanas apstākļos, ko piedāvā mūsu zeme, un, vari grozīties kā gribi, bet nu gudrāks par datoru Tu neesi. Kā jau katram sevis cienīgam meža velšu medniekam, pirms pārdošanas ir nomainīta eļļa un visi filtri. 2.0L 110kw benzīna dzinējs, ar pievienotu gāzes sistēmu, ļaus jums ekonomiski un ātri nokļūt mežā, kas ir vitāli svarīgi, lai pirmais tiktu pie kārotā kaifa. Auto ir uzticamāks par sievu, bet ne par suni. Vairākkārt ir braukts uz Germanistānu. Ceļā nekad tas nav licis man uztraukties. Tiešām ietilpīgs auto, ļauj pārvadāt lielu daudzumu Psilocibīnu vai arī 2-3 konkurentus, ja tos prasmīgi saloka. Beņķi silda pakaļu, sensori neļauj ievilkt kaimiņa mašīnā. Kruīza kontrole palīdz braukt viegli apreibušam. Kas vēl ir vajadzīgs laimīgai dzīvei? Stāv uz svaigiem R17 lietajiem ar labām vissezonas riepām. Līdzi došu arī ziemas diskus, R17 ar Norrsken Ice Razor ziemenēm, klīst baumas ka tās izmanto polārlāču medībām, tātad jābūt labām. Nobraukums - nieka 268 tūkstoši kilometru. Nodoklis nomaksāts. Mirstīgajiem saprotamā valodā - dod man naudu, sēdies, brauc un bēdu nezini. Kā arī, ja tu vēlies iepatikties kādai dzīves pieredzējušai čiepiņai, šis auto ir domāts tieši Tev. Mammītēm patīk atpūta pie dabas.</p>